梅賽德斯-奔馳乘用車的全新業(yè)務(wù)戰(zhàn)略在其線上投資者及分析師大會上發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略。簡單總結(jié)，奔馳新品牌戰(zhàn)略就是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，強(qiáng)化豪華品牌定位，聚焦電動化及自有軟件開發(fā)能力，提升結(jié)構(gòu)性盈利能力，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

奔馳新品牌戰(zhàn)略將全身心致力于全系產(chǎn)品及各細(xì)分市場的電動化，將推出全新專屬電動車型平臺，并公布了數(shù)款全新純電動產(chǎn)品的上市計劃。其實(shí)這次新品牌戰(zhàn)略的重點(diǎn)集中在“業(yè)務(wù)利潤實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長”和“大幅提高對電氣化與軟件的重視程度”兩方面。該戰(zhàn)略由六大支柱組成：

1、基于豪華品牌定位，思行合一

豪華始終是梅賽德斯-奔馳品牌精髓，重新聚焦于豪華品牌定位，奔馳新品牌戰(zhàn)略將重塑其產(chǎn)品陣容、品牌傳播和銷售網(wǎng)絡(luò)，為消費(fèi)者帶來真正的電動化、軟件驅(qū)動、可持續(xù)的豪華體驗。

2、聚焦盈利性增長

為確保提升現(xiàn)有以及未來產(chǎn)品陣容的邊際收益，奔馳新品牌戰(zhàn)略將著眼于優(yōu)化銷量、價格及渠道組合之間的平衡。梅賽德斯-奔馳為確保更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)性盈利能力，將產(chǎn)品開發(fā)資源以及資本專注于其最有競爭力的細(xì)分市場以及市場中盈利最可觀的板塊。

3、推動子品牌增長，擴(kuò)展客戶基礎(chǔ)

此次奔馳新品牌戰(zhàn)略將在多個子品牌上發(fā)力，這包括了AMG、邁巴赫以及EQ系列品牌的全面提升，包括加速子品牌發(fā)展，以明確精準(zhǔn)的計劃解鎖其潛能，并推動息稅前利潤（EBIT）增量的顯著提升。

4、擁抱客戶，增加經(jīng)常性收益

梅賽德斯-奔馳新品牌戰(zhàn)略力求實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的用戶忠誠度、更高的重購率以及快速的經(jīng)常性收益增長，將著眼從服務(wù)到配件業(yè)務(wù)，以及愈發(fā)重要的，從OTA遠(yuǎn)程無線升級到訂閱服務(wù)，致力于與客戶建立覆蓋整個車輛使用周期的服務(wù)關(guān)系。至2025年，梅賽德斯-奔馳將有兩千萬臺實(shí)現(xiàn)完全互聯(lián)的車輛，持續(xù)增長的互聯(lián)業(yè)務(wù)也將在未來帶來重要的盈利機(jī)會。

5、引領(lǐng)電力驅(qū)動及汽車軟件的發(fā)展

作為“電動為先”品牌戰(zhàn)略的一部分，奔馳新品牌戰(zhàn)略將基于即將推出的大型電動車型EVA平臺發(fā)布4款全新純電動產(chǎn)品。2025年開始，將基于第二個全新專屬電動化平臺——轉(zhuǎn)為緊湊及中型汽車設(shè)計的MMA模塊化平臺推出更多電動化車型，進(jìn)一步完善電動車產(chǎn)品陣容。

6、降低成本基數(shù)，提升產(chǎn)業(yè)布局

2020年的實(shí)踐證明奔馳公司的損益平衡點(diǎn)過高，需要采取進(jìn)一步行動來應(yīng)對未來轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。所以奔馳新品牌戰(zhàn)略將致力于提高盈利能力和現(xiàn)金增值能力，面向未來，加快向電力驅(qū)動轉(zhuǎn)型的步伐。因此梅賽德斯-奔馳將以降低成本基數(shù)并提升產(chǎn)業(yè)布局。

至2025年，通過增加和延長材料成本的節(jié)省目標(biāo)，可變成本較2019年將每年凈下降1%；資本和研發(fā)支出較2019年將減少20%以上；通過削減支出、調(diào)整產(chǎn)能及降低人員成本，固定成本較2019年將減少20%以上。

在這次奔馳新品牌戰(zhàn)略中，面對消費(fèi)者、面對公司內(nèi)部、面對股東以及投資者，奔馳從上至下由表及里地梳理了未來5年的品牌戰(zhàn)略，這將是奔馳繼續(xù)奔馳的新起點(diǎn)。